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Technische Daten:
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Grundfläche:
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ca. 17.220 m²
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Aushub:
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ca. 56.000 m³
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Trägerbohlwand:
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ca. 600 m²
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Bohrpfahlwand:
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ca. 2.000 m²
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Spundwand:
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ca. 1.500 m²
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Verpressanker:
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ca. 1.500 m
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Absenkbrunnen:
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10 Stk.
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 PDF-Datenblatt
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München, ZOB
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Projekt:
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München, Arnulfstraße
Neubau Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB)
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Aufgaben-
stellung:
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- Baugrubensicherung mittels Trägerbohl-, Spund- und Bohrpfahlwänden sowie Bodenvernagelung
- Explosionssicherung des Städtischen Hauptsammlers (DN 3000) mit überschnittenen Bohrpfahlwänden in Deckelbauweise
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Beschreibung:
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Keine andere Stadt hat so einen spektakulären zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) wie die bayerische Landeshauptstadt. Die Süddeutsche Zeitung beschrieb den neuen ZOB sehr bildhaft als „Raumstation für Reisende“.
Der künftige ZOB ist in Form, Funktion und Architektur einzigartig in Deutschland. Die Münchner Hochtief Projektentwicklung GmbH (htp) hat sich verpflichtet, im Private-Partnership-Modell den Betrieb des ZOB für 25 Jahre sicherzustellen.
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Zeitraum:
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2007 bis 2009
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Bauherr:
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Landeshauptstadt München
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Leistung IGG:
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- Tragwerksplanung Baugrube
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